建筑滑动支座-滑动支座-巩义华能管道

公路板式橡胶滑动支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶滑动支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶滑动支座生产就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，滑动支座，表面油亮，建筑滑动支座，黝黑，用手指按压能感觉到弹性，质量差点的橡胶，钢管滑动支座，表面发乌，没有光泽。想了解多关于桥梁橡胶滑动支座的新闻动态请点击

球形钢滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现滑动支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与滑动支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与滑动支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达。

钢结构支座适用范围： 来图加工定做

抗震球型钢支座适用于工程，尤其在di震高烈度区更为适用。

钢结构支座选用时应注意的事项：

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。滑动支座

该支座包括固定支座（代码为GD）、单向支座（代号为DX）、双向支座（代号为SX）三种型式，鞍式滑动支座，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。di震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的di震输入能量，这样既能保证上、下结构合理相对位移，减小di震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度di震，对高烈度di震区尤其直下型di震区的工程结构有良好的抗震减振作用。滑动支座