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隔震支座

板式支座的运用寿数往往是遭到橡胶的老化问题限制的，橡胶支座的质量和支座的运用寿数休戚相关，依照***标准出产，不偷工减料国内出产的橡胶支座的运用寿数能超过了20年乃至到达50年，国内的相关研究人员也做过相关的试验，试验外表板式支座外部的老化仍是比较严重的，可是内部的老化程度要好一些，硬度改变不大，拉伸强度和伸长率也有所改变。抗压弹性模量和剪切模量也有改变。

板式橡胶支座的替换时刻和频次的问题，是需求依据实际情况来判别的，有些支座布置5年内根本不会出现问题，板式橡胶支座装置后平常要及时对板式橡胶支座进行保护和维护，以延伸板式支座的寿数。隔震支座

安装隔震支座就位，用小钢楔块楔入隔震支座周

安装隔震支座就位，用小钢楔块楔入隔震支座周，将隔震支座调整到设计标高，在隔震支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。隔震支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

在支承垫石上按设计图标出隔震支座位置中心线，同时在橡胶隔震支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶隔震支座安放在隔震支座垫石上，隔震支座，使隔震支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，隔震支座就位准确。普通板式橡胶隔震支座多适用于跨径小于，位移量较小的桥梁。

隔震支座中四氟活板的摩擦系数与隔震支座正压力成反比，隔震支座生产厂家，如果隔震支座反力比隔震支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，铅芯隔震支座，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心隔震支座的安全储备。

板式橡胶隔震支座的安装与施工方法对于板式隔震支座的安装与施工，我们衡水冀通工程橡胶有限公司总结了两种安装方法，靠前就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶隔震支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，橡胶隔震支座厂，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶隔震支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保隔震支座就位准确。当同一片梁需两个或四个隔震支座时，为方便找平，可以在支承垫石和隔震支座之间铺一层水泥砂浆，让隔震支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在隔震支座上放置一块比隔震支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，

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