球型支座规格-球型支座-巩义市华能管道公司

球型支座

大家都知道板式橡胶支座是工程中重要的组成部分，也是连接上下部结构的重要构件，是直接影响寿命与行车安全的关键，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。那么板式橡胶支座在安装过程中容易出现什么异常呢？ 下面由衡水恒创建工材料为大家总结分析如下：

橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象产生；产生原因：一是在梁体的作用下，板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致，球型支座规格，重者造成板式橡胶支座单边脱空。 二是梁底预埋钢板不平，其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。球型支座

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预应力简支梁，其橡胶球型支座顶面可稍后倾；非预应力梁其橡胶球型支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过'。橡胶球型支座在使用期间，球型支座，养护工作量少。建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。换方便，在运营的桥上也可以换球型支座。板式橡胶球型支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形可在水平面内任何方向发生。

铅芯隔震橡胶支座与一般橡胶支座的性能比较.铅芯与板式都一般板式橡胶支座阻尼系数在5％以下，球型支座价格，铅芯隔震橡胶支座阻尼系数一般可在15％以上.铅芯隔震橡胶支座在di震时能够推迟结构周期，大幅减小上部结构加速度，球型盆式支座，使受力情况大为改进，因此具有很好的隔震作用.由于使结构物在di震时的受力情况显着改进．因此在8度以上地区设置铅芯支座，能够下降的整体造价．运用的铅芯隔震支座与修建上所用铅芯隔震支座是有所区别的，它还必须具有有吸收上下细小震动和支承部位转角的才能.球型支座

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