隔震支座厂家-华能管道(在线咨询)-上海市隔震支座

钢边橡胶止水带使防水功用更佳

球形钢隔震支座

我国在世纪年代以来，隔震支座厂家，公路，铁路桥梁上常不设隔震支座或仅设置钢隔震支座，随着桥梁建设事业的发展，各种桥式大跨度桥梁不断涌现，因而对桥梁隔震支座的承载能力，对隔震支座的位移和转角能力的要求不断。钢边橡胶止水带使防水功用更佳复合自粘型止水带是橡胶止水带橡塑止水带止水带结构方法的一种补偿和完善镀锌钢板与混凝土的杰出粘接

预应力简支梁，其橡胶隔震支座顶面可稍后倾

预应力简支梁，其橡胶隔震支座顶面可稍后倾；非预应力梁其橡胶隔震支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过'。橡胶隔震支座在使用期间，养护工作量少。建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。换方便，在运营的桥上也可以换隔震支座。板式橡胶隔震支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形可在水平面内任何方向发生。

球形钢支座

球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：

1．球形钢支座通过球面传力，隔震支座种类，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

2．球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，上海市隔震支座，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.

3．支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥

4．支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。隔震支座

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